■移工新聞青年不想投入廢棄物相關產業高齡化 希望引進外籍人力業者盼政策有彈性
【青年不想投入廢棄物相關產業高齡化希望引進外籍人力業者盼政策有彈性】
政府近期將開放廢棄物回收、處理等業者也能申請聘僱移工，日前環境部就雇主資格認定召開會議討論，也引出相關產業喊缺工。如協助載運廢棄物的清除業者、經濟部輔導設置沒有工廠登記的處理機構、營建混合物分類處理場等，都面臨類似的人力高齡化狀況、國人投入意願低，期盼能開放申請移工。
中華民國廢棄物清除處理商業同業公會全聯會秘書長朱若君就指出，協助事業單位載運廢棄物去處理或再利用的清除業者，也是整個廢棄物回收、處理過程的一環；且清除機構數量遠大於處理機構（按環境部網站資料筆數超過5千家），隨車搬運人力有需求，其工作環境具3K特性，國人投入意願低，因此希望能開放移工。
『清除業搬運人力、司機都缺』
除了搬運人力，他也指出目前許多運輸行業都面臨職業駕駛短缺，清除業也同樣面臨這樣的狀況；由於職業駕駛有較高的技能要求，包括語言、掌握法規號誌，而僑外生在臺接受教育，已經具有一定的語言能力，若能取得職業駕照業者業界也歡迎，因此希望後續勞動部能考慮開放僑外生擔任清除業司機。
另外營建廢棄物再利用業者也有話要說，臺北市營建混合物分類處理商業同業公會秘書長張傑表示，相關業者的目的事業主管機關是內政部國土署，但實務上與公民營廢棄物處理機構（環境部為目的事業主管機關，此次開放無廠登者也能申請）類似，營建工地產生的廢棄物無論送到哪一邊，分類處理流程和產生物質都是類似的。
經過重機具、機器等逐步分類，仍然需要透過輸送帶人工分選，挑揀出可再利用的廢棄物，產出的廢土、可燃及不可燃廢棄物再行處理。工作環境同樣具有3K特性，包括巨大噪音、粉塵、重物搬運和每天面對垃圾。
『營建廢棄物再利用業此次也未納入』
從業人員也邁入高齡化，多是從年輕就投入，已經習慣這樣的工作；相對地，年輕人則不感興趣，重機具操作人員可能比較容易聘到人，但現場分類的人力則較為困難，是資源化產業面臨的共同困境。
因此公會認為應可比照這次新開放的處理機構等業者，讓營建廢棄物再利用業者也能聘僱移工，也分別向國土署和資循署提出建議。
除了上述兩類產業，也有不只一家業者反映，依廢清法41條由經濟部輔導設置的廢棄物處理機構，目前若無工廠登記，也是沒辦法申請聘僱移工，也不在這次的開放範圍，因此業者也建議未來能研議納入或開放。
